金屬零部件原材料包括鋼材、銅材、不銹鋼以及鋁材等,應用領域:汽車、醫療、電力電氣、能源、機械裝備、通訊、礦山機械等,應用不同所用的原材料也不同,涉及到的涂裝工藝也不一,從大體上分為噴漆、噴粉兩大類,客戶可根據自身進行選擇。
九通可對用戶現場進行勘測及交流,根據數據及用戶功能需求設計金屬零部件噴涂線整體解決方案,方案在滿足客戶噴涂需求的同時兼顧自動化、智能化及經濟性,確保施工過程中無返工、錯誤及偏差,三廢治理達到國家標準等效果。
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名稱 | 工件尺寸(mm) | 重量(Kg) | 產量 | 材質 |
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工件1 | L1100×w1000×H1200 | ≤200 | 500件/8小時 | 金屬件 |
工件2 | L3000×w260×H1200 | ≤200 | 28件/8小時 | 金屬件 |
工件3 | L2600×w300×H1200 | ≤200 | 8件/8小時) | 金屬件 |
工件4 | L4000×w1000×H1200 | ≤200 | 6件/8小時 | 金屬件 |
采用懸掛鏈作為輸送設備,對于4種工件采用每掛掛1件,掛件尺寸:件1(1100+400)=1500mm;件2(3000+400)=3400mm;件3(2600+400)=3000mm. 件4(4000+400)=4400mm;采用PX100型普通懸掛輸送機,兩點吊掛,鏈條節距100mm。由此確定吊掛間距為:1500mm/3400mm/3000mm/4400mm,故系統工藝鏈速:V=[1500mmx500+3400X28+3000mmx8+4400x6mm]/(8x60)=1865mm/min,取V=1.865≈1.9m/min.
上線—噴底漆—流平—噴面漆—流平—烘干—下線
序號 | 工件內容 | 工藝時間 | 工藝設備 | 工藝段尺寸 |
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1 | 上件 | 3min | 電動升降工作臺+人工操作 | |
2 | 噴底漆 | 3min | 涂裝室內手動噴涂 | 8000x3300x4200 |
3 | 流平 | 5min | 8400x1500x4200 | |
4 | 噴面漆 | 3min | 涂裝室內手動噴涂 | 35000x1100x3500 |
5 | 流平 | 5min | 10000x1700x4200 | |
6 | 烘干 | 20min | 熱風對流循環 | 8000x3300x4200 |
7 | 自然冷卻 | 5min | ||
8 | 下件 |
噴漆室采用干式噴漆室,工藝布置采用底漆噴漆和面漆噴涂濕碰濕工藝,兩工位之間設置流平工位,節省了設備占地面積,簡化了工藝;根據生產大綱的要求,生產線速度為1.87米/分,工件組合后的尺寸為4000X1000X1200mm,噴涂采用兩面對噴的形式,在噴漆室內設置兩個噴涂工位。
3.金屬零部件噴漆線有機廢氣處理設備噴漆廢氣→漆霧過濾→干式漆霧過濾+活性炭吸附→系統風機→排放 ↓ 活性炭再生 涂裝有機廢氣為溶劑型涂料產生的VOCs,為大風量低濃度的廢氣,此狀況適用于先濃縮再分解的處理方式,漆霧處理采用高效過濾棉過濾處理,廢氣采用活性炭吸附+催化燃燒。滿足用戶涂裝設備的環保排放標準。該有機廢氣凈化裝置采用多個活性炭床和1個催化分解床的配置方式;每個活性炭床的處理風量為 20000 或 30000m3/h;所有活性炭床共用一個催化分解床,脫附在不工作時輪流進行。 | ![]() |
本方案根據業主方提供的廠房區域,結合噴漆、烘干技術工藝方案而制定; | 本方案充分滿足噴漆、烘干輸送、轉運相關的國家標準和通用規范; |
生產線工藝方案的確定充分考慮技術的實用性和先進性,充分滿足產品的質量及生產綱領要求;選用的技術成熟可靠,不含有任何試驗性; | 生產線工藝設備的設計、選型采用國內外先進技術,確保工藝及各項技術參數的實現;采用高效率、低能耗、低污染的涂裝技術和設備; |
生產線的所有設備確保實用、可靠、安全,外購設備及元器件,關鍵設備采用進口產品、一般設備采用國產優質名牌產品; | 生產線上,凡自制設備,在結構設計上盡量采用通用件和標準件,以提高產品標準化程度,便于維護,并充分考慮改善生產工作環境和勞動衛生條件,貫徹國家和行業的有關標準及法規; |
生產線的總體布置,充分考慮整個生產線工藝流程的合理性,設備布置協調、整齊美觀、便于操作、維護; | 涉及的環保安全、廢氣、噪聲、以及消防等按相關標準和規范進行設計,并與設備投產同時使用; |
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序號 | 項目名稱 | 參數/規格 |
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一、 | 噴漆房工作尺寸(長×寬×高)mm | 6000×4000×3500mm |
門洞規格(寬×高)mm | 1200×2500×2扇 | |
大門型式 | 仿形門 | |
二、 | 送風系統 | 1組 |
風機風量 | 43200m3/h | |
全壓 | 1129Pa | |
送風風機功率 | 11kw | |
冬季加熱送風溫度 | 12-15℃ | |
加熱方式 | 燃氣加熱 | |
加熱值 | 172800kcal/h(200kw) | |
燃氣燃燒器 | RS34MZ | |
加熱功率 | 130-390kw | |
耗氣量 | 20m3/h | |
數量 | 1套 | |
三、 | 排風系統 | 1套 |
排風風量 | 43109m3/h | |
全壓 | 1441Pa | |
排風風機功率 | 30kw | |
四、 | 空載風速m/s | 0.5m/s |
五、 | 漆霧處理方式 | 干式折流、沉降、吸附過濾 |
六、 | 漆霧去除率 | >95% |
七、 | 廢氣處理方式 | 活性碳吸附苯系物 |
八、 | 電動輸送臺車 | 一套 |
載重 | 6T | |
臺車平臺尺寸 | 000×1000×600mm | |
功率 | 3kw | |
九、 | 空氣過濾效率 | 10μm以上的塵埃100%過濾 |
十、 | 噪音 | <85分貝 |
十一、 | 壓力檢測方式 | 壓力開關,壓力測試儀 |
十二、 | 濃度檢測方式 | 可燃氣體檢測報警儀 |
十三、 | 總功率 | 43kW |
備注:設備尺寸均為參考,可以根據客戶產品尺寸設計制作。
序號 | 項目名稱 | 參數/規格 |
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一、 | 烘干室體內腔尺寸(L)×(W)×(H) | 38000×1800×2400mm |
二、 | 理論循環風量 | 30000m3/h |
風機型號 | B4-82-8E | |
風量 | 30774m3/h | |
全壓 | 965Pa | |
循環風機功率 | 15kw | |
數量 | 1套 | |
三、 | 烘干溫度 | ≦80℃ |
升溫時間 | ≦30min | |
熱風加熱值 | 250Kw | |
加熱方式 | 燃氣加熱 | |
燃燒器型號 | RS34(意大利利雅路) | |
加熱功率 | 130-390Kw | |
耗氣量 | 25m3/h | |
電機功率 | 0.6Kw | |
數量 | 1套 | |
四、 | 新風補風量 | ≦500m3/h |
五、 | 廢氣處理方式 | 焚燒后排放 |
六、 | 功率 | ≦15.6kw |
備注:設備尺寸均為參考,可以根據客戶產品尺寸設計制作。
序號 | 項目名稱 | 參數/規格 |
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1 | 輸送機型號 | PX100 |
2 | 輸送機運行速度 | 1.87m/min |
3 | 運行速度范圍 | 0.5~3m/min可調 |
4 | 單點吊重 | 500Kg |
5 | 輸送線總長度 | |
6 | 電機功率 | 3kW |
7 | 軌道 | 10#工字鋼 |
8 | 回轉半徑 | R617mm |
9 | 鏈條節距 | 100mm |
1)公用動力消耗表:
序號 | 設備名稱 | 電 | 天然氣(M3/h) | 壓縮空氣 (M3/min) |
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1 | 干式噴漆室 | 43KwX2 | 20X2 | 0.8X2 |
2 | 烘干室 | 16.5Wx2 | 25 | |
3 | 懸掛輸送機 | 3Kw | ||
4 | 合計 | 105.5 | 65 | 1.6 |
2)用電量:工件采用噴漆工藝時總用電量為105.5kW。
3)天然氣量:工件采用噴漆工藝時總用氣量為65 M3/h(冬季)。
備注:設備尺寸 均為參考,可以根據客戶產品尺寸設計制作。
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方案采用干式噴房,目前在發達國家80%以上的噴漆房均采用干式噴漆房,干式噴漆的核心乃是采用凈化效率高、無二次污染的玻璃纖維阻燃過濾材料凈化漆霧。我廠現采用進口的專用漆霧過濾材料,具有組合凈化效率高、漆霧容量大、易清理、運行費用低、無二次污染等特點,吸滿漆霧的材料取出簡單清理后(拍打或吸塵)即可以多次回用。 設備主要有噴漆室室體、送風系統、排風系統、空氣凈化系統、漆霧處理系統、廢氣處理系統、照明系統、三維升降平臺、安全檢測報警系統、電控系統等組成。 | ![]() |
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干式噴漆房室體 | 干式噴漆房靜壓室 | 送排風系統 | 加熱系統 |
室體采用δ50mm厚的巖棉夾芯保溫層(巖棉密度為120kg/m3)),使外壁板溫度不高于室溫5℃。室體內、外壁板材料采用厚度為δ0.5mm鍍鋅鋼板,中間填充巖棉。內外板與保溫材料整體壓制而成一體,確保密封及保溫性能良好;室體立柱采用型鋼制作,室體鋼結構均做噴砂、噴漆等處理,達到Sa2.5級標準,然后噴涂底漆和面漆,強度、穩定性、保溫性、密封性、抗沖擊性、抗震性達到國家或行業標準要求。 | 室頂設有靜壓室,高1500mm左右。從供風系統送來的新鮮風進入靜壓室,經過高效型空氣過濾棉,氣流流向操作間更平穩,避免了紊流現象的產生。高效過濾棉選用意大利進口產品。靜壓室設有型鋼骨架,頂網為優質C型鋼結構,經特殊防銹處理,鋼性好、無銹蝕、更換頂棉容易。 | 噴漆室的送風量應考慮微正壓的原則,即排風量略小于送風量的3~5%,以使外界粉塵不會透過室體門縫進入到作業區,選用FSW型離心風機,其最大特點是提供相同風量、全壓的情況下具有較低的轉速,即功耗低、噪音小。排風系統由排風機、風管,排風塔等組成。排風機安裝在噴漆室地坑排風口活性炭過濾箱后。排出的空氣,由風機牽引送至排風塔進行高空排放。 | 為保證烘干以及冬季升溫噴漆的要求,送風系統配備1套加熱系統,由燃氣燃燒器、空氣換熱器組成,燃燒器選擇意大利利雅路公司燃燒器型號RS34MZ;空氣換熱器采用SUS316Lδ3mm不銹鋼經氬弧焊焊接制作而成,整機兩流程換熱設計結構合理,換熱面積大,換熱效率高,同時配有風壓開關,有效對系統運行進行監控。 |
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空氣凈化系統 | 漆霧處理系統 | 照明系統 | 電控系統 |
空氣過濾為二級過濾:初效過濾(進風過濾)及高效過濾(頂部靜壓室過濾)。進風過濾器采用布袋式過濾形式,其布袋結構可以使進風口棉面積增加3-4倍,采用此種過濾形式可以降低風阻,增加容塵量,減少更換次數;高效過濾材料設置在靜壓室底部,用頂棉托網支撐,頂棉托網為優質C型鋼結構,經特殊防銹處理,鋼性好、無銹蝕、更換頂棉容易。 | 選用干式漆霧過濾器,在噴漆室地面設置左、右二道排風溝,在風溝中安裝有漆霧過濾裝置,用以吸附過噴漆霧中的樹脂等固體分。漆霧過濾裝置由過濾纖維托網及過濾纖維棉構成,折流過濾纖維棉放置在托網上。更換時將上部地板格柵移開,取出平鋪過濾棉及托網,即可更換立鋪過濾棉,然后再鋪設新的過濾棉。飽和的過濾底棉送進焚燒爐焚燒,以防止污染環境。 | 噴漆室內設置上、下兩排照明裝置,頂側燈組布置方式為:2支×40W×2側;腰側燈組間隔安裝于墻板內,布置方式為:2支×40W×2行。所有燈箱均采用δ1.2鍍鋅板制作,并噴白漆美觀大方,又可防止銹跡象產生。燈管采用隔爆型飛利浦高效光源,既安全又節能且維護方便,鎮流器采用噴漆室專用電子鎮流器,從而保證每個噴漆室體光強≥600Lux,滿足工件各端面的噴涂作業。 | 噴漆室采用PLC組成的控制系統,通過觸摸屏可以控制整臺漆室的啟動和停止,運行時間和溫度等參數進行設定和控制,又能對噴漆室的各機組設備進行控制??梢詫崿F顯示各主要設備的工作狀態。該控制系統安全可靠,操作方便,具有多種保護,報警功能。有多功能自動轉換功能,在控制操作臺上能實現常溫噴漆、升溫噴漆等自動轉換功能操作。 |
烘干室采用熱風循環燃氣加熱的方式進行。通過循環風機及管道,加熱后的空氣進入烘干室內與工件進行熱交換,實現對工件的升溫加熱,換熱后的空氣由回風管收集,與補充的新鮮空氣一起返回到燃燒室,形成內循環。 為使室內溫度分布均勻,保證烘烤效果,本方案設計采用上部送風,下部回風的循環方式,有效利用了室內空間,提高了室內有效容積利用系數,節約能源,減少裝機功率,便于烘道內清潔。 烘干室兩端設有風幕系統,以增加保溫性能。烘干室采用間隙式結構,由室體、熱風循環系統、溫控系統、廢氣處理裝置、安全檢測系統等組成。 | ![]() |
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烘干室體 | 熱風循環加熱系統 | 溫度控制系統 | 廢氣排放系統 | 控制系統 |
本方案烘道骨架采用型鋼骨架制作,所有骨架材料均做噴砂、噴漆處理。具有保溫性能好、承載能力大的特點。室體采用δ75mm厚的巖棉夾芯(巖棉密度為120公斤/立方米)保溫板[本項詳見建議書],使外壁板溫度不高于室溫5℃。室體內壁板材料采用厚度為δ0.5mm的鍍鋅鋼板,外壁板采用厚度為δ0. 476mm的波紋彩鋼板,中間填充巖棉。室體包邊包角材料為δ1.5mm冷板。 | 空氣加熱系統由意大利“利雅路”牌燃氣燃燒器及空氣換熱器組成,選擇2臺意大利利雅路公司RS34型兩段火式燃氣燃燒器;空氣換熱器采用SUS316Lδ3mm不銹鋼經氬弧焊焊接制作而成,整機兩流程換熱設計結構合理,換熱面積大,換熱效率高,同時配有風壓開關,有效對系統運行進行監控,當發現系統無循環風時,立即切斷燃燒器,停止加熱。從而保證設備安全可靠運行。 | 烘干室內設置有鉑熱電阻溫度傳感器,采集信號送入控制柜溫控儀,由溫控儀按設定烘干溫度值對燃燒器的工作進行自動控制,烘干溫度、烘干時間可根據需要進行設定,保證室體內溫度滿足烘干任務的完成,具有超溫聲光報警并自動聯鎖停機功能。烘道在長度方向設置2個測溫點,測控精度±5℃。 | 利用活性碳多微孔的吸附特性吸附有機廢氣,可處理低濃度、低溫度、含碳氫化合物的廢氣,溶劑可回收,進行再利用,凈化效率高達90-95%。活性炭是一種非極性吸附劑,具有疏水性和親有機物的性質,能吸附絕大部分有機氣體,如苯類、醛酮類、醇類、烴類等以及惡臭物質,吸附飽和后可用熱空氣脫附再生,重新投入使用。 | 采用西門子PLC集中控制,設總控制電源開關、溫度控制及顯示儀表、電壓表、三相運行電流指示表和送、排風機電流表;工控機組態動態模擬監控系統的準備、烘干等狀態的工作接口來監控生產線的工作狀態,在組態工作接口上可以設定和修改噴、烘漆的參數,操作人員可根據工藝需要選擇操作方法,并很容易的了解到設備運行的情況。 |
采用普鏈懸掛輸送機,機械化與自動化程度高,主要使用于銜接工序繁多、節拍很短、工藝方法相對穩定的生產過程;具有良好的空間性,能在水平面與垂直面內作任意回轉,根據工藝流程需要,經合理的工藝線路設計,可穿越較長路線,繞過障礙,將工件按預定的線路運往指定地點,達到搬運物件的生產目的,從而將各個單一的獨立的專業生產環節配套成自動流水線,提高生產率和產品質量,強化管理水平。此外該機可使工件連續不斷地運經高溫烘道、有毒氣體區、噴粉室、浸漆前處理、冷凍室等到,完成人工難以操作的生產過程。從而改善工人勞動條件,同時,該機還具有動力消耗較少,噪音低、運行平穩、易操作、使用安全等優點。 | ![]() |
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驅動裝置 | 鏈條 | 滑架 | 吊具 | 回轉裝置 | 安全網 |
采用行星減速機三角皮帶結構的傳動裝置,驅動輪標準齒數為10,如用戶有特殊需要,也可提供齒數為13、16的紅色動輪,速度范圍內為0.5~10m/min,考慮到線路運輸的平穩性和使用壽命,建議一般在輸送量允許范圍內考慮線速度以2~6m/min為佳。 | 鏈條是輸送機的牽引部件,XT-100普通懸掛輸送機采用模鍛可拆鏈,并經熱處理,大大改善了鏈條的綜合機械性能,該種鏈條除了作直線運動外,還能在水平方向上任意回轉,每節在垂直面內的最大轉角為9°;鏈條節距:t = 76.20mm,破斷載荷:110KN,鏈條許用張力:10KN,每米重量:3.8kg/m | 小車架采用精密鑄造,具有較高的強度和較長的使用壽命,負載滑架最大單點吊重:125kg,滑架裝有滾動軸承,且在滑架端部還裝有壓注式油杯,保證潤滑良好,動行阻力小,其最高使用溫度為180℃~200℃,如使用溫度超過200℃ | 吊肯是掛在負載滑架、重載滑架上承載貨物的工具,它的結構形式由工件的外形及工藝要求所決定,由客戶提供工件外形資料或實樣,具體設計制造,可由本廠承擔。 | 回轉裝置是引導鏈條及滑架平穩地沿軌道轉彎的水平改向裝置,安裝在線路的水平轉彎軌段上,回轉裝置可分為:鏈輪回轉、光輪回轉、滾子列回轉三種結構形式。 | 為防止高空輸送機上的工件掉下碰壞機器或行人造成事故,在輸送機通過過道及操作地點,特別是升降地段,裝設安全網,為使輸送機上的物件能在安全網中順利通過,工作邊緣也與安全網保持足夠的間隙(≥150mm)。 |
工件自身重量達到200Kg,靠人手工搬上、卸下是屬于繁重體力勞動,因此本方案系統配備移動式液壓升降平臺2套,分別布置在工件的上、下線位置處。工件通過小車運輸到液壓工作平臺上,輸送線的吊鉤按一特定方向即向前運動,傳送鏈帶動吊鉤直線前行,操作者按紐啟動,工作臺上升到達預定位置停止并呈45度傾斜,操作者將掛具掛好,吊鉤直接鉤住工件,輸送線上升,帶動工件向上運動,工件逐漸立起,直至完全立起,脫離小車,實現工件的自動上線,為保證小車內工件全部上件,小車可以橫向移動,使全部工件實現自動上件。自動下件同理。 液壓升降工作臺,油缸具有自鎖保壓,不漏油、不下降、工作安全可靠;點動式控制,一層、二層層均安裝控制盒,控制按鈕盒;平臺兩側安裝導軌,以保證升降機運行平穩;系統帶有停電應急下降閥,當系統在工作時,由于突然斷電,可以使升降設備安全下降;工作平臺裝有1米高簡易護欄和在傾斜45度時防止工件滑出小車的擋板。
符合國家/行業/地方標準,整條風電塔筒涂裝生產線高效、穩定、安全、環保。
國家標準/行業標準/地方標準 | 編號 |
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《涂裝前鋼材表面腐蝕等級及除銹等級》 | GB8923-88 |
《車間空氣粉塵衛生標準》 | GB103328-10333-89 |
《涂裝作業安全規程涂漆前處理工藝安全及其通風凈化》 | GB7692-1999 |
《安全標準》 | GB2894-1996 |
《工業企業防護罩安全要求》 | GB8196-87 |
《低壓配電設計規范》 | GB50054-95 |
《登高梯臺欄桿安全標準》 | GB4053-83 |
《涂裝作業安全規程、涂漆工藝安全及其通風凈化》 | GB6514-1995 |
《涂裝作業安全規程、勞動安全和勞動衛生》 | GB7691-87 |
《工業企業噪音控制設計規范》 | GBJ87-85 |
《安全標致》 | GB2894-1996 |
《工業企業照明設計標準》 | GB50034-92 |
《工業機械電氣第一部分:通用技術》 | GB/T52226.1-1996 |
《工業機械電氣設備通用技術條件》 | GB/T522611-96 |
《工業企業界的噪聲標準》 | GB12348-90 |
《大氣污染物綜合排放標準》 | GB16297-1996 |
《生產過程安全、衛生要求總則》 | GB12801-91 |
《工業企業設計衛生標準》 | TJ36-79 |
《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規程》 | GB50254–1996 |
《機械防護安全距離》 | GB12265-90 |