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工藝流程

 涂裝生產線 的組合形式是根據產品材質、工藝、涂料種類、工件表面情況及其他要求的不同而設計的，并且前處理方式、噴涂形式也各不相同。

前處理：1.干式處理法（噴砂、噴（拋）丸）；2.濕式處理法（浸漬式、噴射（淋）式）。

防銹涂料不同：1.噴漆；2.粉末涂裝；3.電鍍（鍍鋅、鍍金、鍍銀等）涂裝線組織形式有三類代表形式，其工藝流程如下：

此方式采用機械（干式）表面前處理，以噴砂（丸）室、拋丸機設備為工件除銹、除油、改變工件表面粗糙度、增加其表面對涂料的附著力，然后進行噴漆、烘干（此方式為3噴1烘工藝，可根據實際情況改為2噴1烘、2噴2烘，工序中4、5為可選工序）。

此噴涂線中工件輸送一般采用電動軌道車或天車為輸送方式。該噴涂線主要用于金屬工件、并且材質較厚、工件較大的設備、鋼板，如鑄鍛件、鋼結構件等。1噴1烘一般適合表面要求較低的設備(一般不建議采用），一般情況下，由于工件較大、重，生產量不高的情況下，噴砂（丸）、除塵都在噴砂房內處理。噴底漆、面漆、烘干都在噴烘一體房內進行。

        電泳涂裝線前處理大多采用浸漬式與噴射式處理方式（也可采用噴射與浸漬結合方式），其主要目的是通過化學液體（硫酸、硝酸）以浸泡或噴射的方式，與工件表面的氧化物、油脂等產生化學反映來達到除油、脫脂、除銹、水洗、純水洗的目的。電泳采用陰極電泳或陽極電泳，陰極電泳與陽極電泳比較，陰極電泳在技術上更成熟，其泳后漆膜附著力及防腐蝕力比陽極電泳更強。泳后裝飾涂料可采用噴朔或裝飾性油漆。輸送系統前處理一般采用自行葫蘆或積放式輸送設備，前處理后轉線一般采用地鏈滑撬、懸掛輸送鏈、總行葫蘆等輸送方式。具體需要根據工件情況決定。其主要決定因素：工件大小、形狀、重量、材質等。

噴漆涂裝線以塑料件工藝為代表，前處理大多采用噴射式處理方式（部分金屬件采用浸漬式或噴射與浸漬結合方式），其主要目的是通過化學液體（硫酸、硝酸）以浸泡或噴射的方式，與工件表面的氧化物、油脂等產生化學反映來達到除油、脫脂、水洗、純水洗的目的。表面涂料為防腐油漆、色漆、清漆等裝飾性油漆材料，并且考慮塑料件高溫變形，一般采用的油漆成膜溫度為50至80℃左右，輸送系統前處理一般采用輕型懸掛鏈和輸送帶、網鏈送設備，前處理后轉線一般采用地鏈滑撬、懸掛輸送鏈等輸送方式。具體需要根據工件情況決定。其主要決定因素：工件大小、形狀、重量、材質等。

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